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解析民用无人机驾驶职业技能等级证书试点院校审核标准

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随着无人机行业的飞速发展,民用无人机被应用在更多的专业领域,但我国对无人机产业人才的培养严重滞后,无人机行业人力资源严重匮乏,无人机应用服务领域专业技术人数不足已成为制约无人机行业成长的重要瓶颈。无人机产业的持续健康发展既需要健全法律法规的制度保障与研发技术创新升级,更需要强化专业人才的教育与培养。当前,我国民用无人机应用服务领域的人才需求主要是无人机驾驶员。据了解,目前国内行业内无人机驾照主要有三种。
 
一是民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证(中国AOPA)。在民用无人机驾驶员培训方面,中国民用航空局在2014年出台了关于无人航空器驾驶员资质的相关规定,除民航局管理大型无人机驾驶执照外,主要由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)按规定负责无人机驾驶员的资质管理。截至2016年12月31日,民用无人机驾驶员合格证总数为10255个,较2015年增长近4倍,80后和90后是无人机驾驶员的主体。截至2018年1月,我国已取证的无人机培训机构为253家,1家注销,50家暂停运行,实际运行202家(其中2014年成立的14家,2015年27家,2016年78家,2017年82家,2018年1月1家)。同时,AOPA设立民用无人驾驶航空器系统驾驶员考试点8家(其中中南地区3家,华东地区3家,华北地区2家)。通过中国AOPA授权机构的培训与考核,为培训合格学员颁发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》。近年来,AOPA训练机构与获证情况纳入中国民航局飞行标准司正式发布年度《中国民航驾驶员发展年度报告》。
 
二是遥控航空模型飞行员执照(ASFC)。据中国航空运动协会(ASFC)消息称,国家空管委责令国家体育总局对航空模型和7公斤以下的无人机加强管理。国家体育总局下属的中国航空运动协会(ASFC)制定了《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法(试行)》,利用在全国31省市区直属ASFC分会的组织优势,并授权一批遥控航空模型飞行培训及执照考核认定单位,开展了航空模型及微型无人机的培训与考核,学员通过考核可颁发《遥控航空模型飞行员执照》,并可以吸收为中国航空运动协会正式会员。此项培训分为固定翼、多轴和直升机三个类别,航模飞行执照分为特级和1级-8级共9个等级。
   三是民用无人驾驶航空器系统操作手合格证(
UTC)。在无人机制造商方面,占全球产业市场80%的深圳大疆创新公司(DJI)于2016年6月正式成立了慧飞无人机应用技术培训中心,采用由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出的专注于无人机应用技能的UTC培训体系,分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业,已开设无人机巡检、无人机航拍摄影、农业植保机飞行培训、多旋翼无人机电力巡检、无人机公安消防和无人机传媒行业应用等培训课程,并在全国各地通过加盟合作方式在全国各地设立了87家分校,合作院校3家(时间截至2017年12月)。其培训课程除飞行技能、设备维护等内容,还根据各行业岗位实际需求进行各职业特殊技能的专门培训。UTC培训标准由中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会联合颁布,学员通过相应的培训和考核可获得《UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证》。

  自2010年以来,国内高校也纷纷为民用无人机产业培养和输出高级技术人才。目前,北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学、西北工业大学、中国民航飞行学院、成都工业学院、郑州航空工业管理学院等航空类大学,都设置了无人机研发培训机构,并且着力开展了相关学科专业建设,开发了无人机相关课程,专门培养无人机专业人才。与此同时,四川文化传媒职业学院、天津市现代职业技术学院、西安航空职业技术学院、长沙航空职业技术学院、河北外国语职业学院、乌兰察布职业学院、重庆科创职业学院等近20余所职业院校先后开设了无人机应用技术专业,主要培养技术技能型人才。2019年6月,大疆行业应用、慧飞无人机应用技术培训中心与宁夏大学新闻传播学院签署《战略合作框架协议》,合作成立UTC(融媒技术)宁夏大学新闻传播学院培训中心、宁夏大学新闻传播学院无人机应用技术教学实训基地,此次签约也是慧飞无人机应用技术培训中心首度与国内高等院校新闻传播专业进行合作。


一、对应专业

学校类型

对应相关专业

中等职业学校

无人机操控与维护、设施农业生产技术、森林资源保护与管理、国土资源调查、地质与测量、生态环境保护、输配电线路施工与运行、影像与影视技术、航空摄影测量、森林消防、应急管理与减灾技术等。

高等职业学校

无人机应用技术、飞行器制造技术、飞行器维修技术、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、设施农业与装备、现代农业技术、农业装备应用技术、森林资源保护、林业信息技术与管理、国土资源调查与管理、地质调查与矿产普查、工程测量技术、摄

影测量与遥感技术、测绘工程技术、测绘地理信息技术、国土测绘与规划、大气探测技术、环境监测与控制技术、救援技术、高压输配电线路施工运行与维护、水文测报技术、交通运营管理、定翼机驾驶技术、直升机驾驶技术、摄影摄像技术、交通管理、抢险救援等。

应用型本科学校

无人驾驶航空器系统工程、自然地理与资源环境、地理信息科学、自动化、测绘工程、遥感科学与技术、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、农业机械化及其自动化、环境科学与工程、森林保护、摄影等。

二、试点院校条件

(一)具备办学许可的法人单位,已开设无人机驾驶职业技能等级证书所对应的相关专业,且该专业近3年连续招生,有3年及以上相关专业学历教育或职业培训经验;或相关专业培训能力经主管教育部门认可的院校。

(二)有具备培训能力的教师队伍,教师队伍成员不少于5人。其中具有相应工作领域项目经验的行业企业专家型兼职教师占比不少于20%,“双师型”授课教师不少于50%,师资知识与技能结构应覆盖无人机系统安装、调试、飞行前检查、操控及维护等相关课程。

(三)围绕无人机驾驶职业技能等级证书,有配套的专业教学资源,需编写包含以下内容的课程大纲以及相应的人才培养方案:
(1)参加无人机驾驶职业技能等级证书学习的学员进入条件,包括学历、身体健康条件等方面的要求;(2)培训周期、职业面向、培养目标与培养规格、课程设置、学时安排、教学进程总体安排、实施保障、毕业要求等内容,并附教学进程安排表等;
(3)用于衡量学生每一阶段训练效果的检查标准。

(四)建立完整的训练安全管理体系,包括安全保障措施及训练质量保障制度。具有满足证书培训需求的管理团队,团队负责人能够充分调动资源,提供培训所需的保障条件。
(五)具有无人机驾驶职业技能等级证书培训所需的专业理论教学和实践教学场地,可满足20人分别进行理论学习或实践操作。教学环境需具备稳定成熟且符合本职业技能等级证书的相关实训设备。

   当然大家可能还忽略了我们的中小学青少年无人机与机器人编程教育,青少年无人机教育多是启发思维,锻炼动手能力,激发探索的乐趣,培养逻辑思考和创新能力,“编程的普及要从娃娃抓起”,而无人机作为新一代人工智能的重要成员,具有重要的教育战略地位。


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